На этой странице вы найдете карту улиц Бруклина для печати и скачивания в PDF. Карта дорог Бруклина представляет дорожную сеть, основные дороги, маршруты и автомагистрали Бруклина в штате Нью-Йорк - США.

Карта улиц Бруклина

Карта улиц Бруклина

Карта улиц Бруклина показывает всю уличную сеть и основные дороги Бруклина. Эта карта улиц Бруклина позволит вам найти свои маршруты по улицам Бруклина в Нью-Йорке - США. Карту улиц Бруклина можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Как видно на карте улиц Бруклина, к основным магистралям относятся Атлантик-авеню, Четвертая авеню, 86-я улица, Королевское шоссе, Бэй-парквей, Оушен-парквей, Истерн-парквей, бульвар Линден, бульвар МакГинес, Флэтбуш-авеню, Пенсильвания-авеню и Бедфорд-авеню. Большая часть Бруклина имеет только названные улицы, но в Парк Слоуп, Бэй Ридж, Сансет Парк, Бенсонхерст, Боро Парк и других западных районах есть пронумерованные улицы, идущие примерно с северо-запада на юго-восток, и пронумерованные проспекты, идущие примерно с северо-востока на юго-запад. К востоку от Дахилл-роуд проспекты с номерами (например, проспект М) идут на восток и запад, а нумерованные улицы имеют префикс "East". К югу от проспекта О, соответствующие нумерованные улицы к западу от Дахилл-роуд имеют обозначение "Запад". Этот набор пронумерованных улиц простирается от Западной 37-й улицы до Восточной 108-й улицы, а проспекты идут от A-Z, причем в некоторых районах названия некоторых из них заменены (например, Альбемарль, Беверли, Кортелоу, Дорчестер, Дитмас, Фостер, Фаррагут, Гленвуд, Квентин).

Улицы смещены примерно на 40 градусов относительно истинного направления восток-запад, то есть они идут с юго-востока на северо-запад, но по местной традиции их называют восточно-западными, как это показано на карте улиц Бруклина. Вместе с бруклинскими проспектами, 1-28, они образуют уличную сетку. Хотя она похожа на сетку Манхэттена, эта бруклинская сетка не имеет строгих правил направления движения в зависимости от того, является ли номер улицы четным или нечетным. Эта сетка начинается с 1-й улицы в Парк Слоуп к югу от Гарфилд Плейс и заканчивается 101-й улицей к северу от Шор Роуд и Белт Парквей в Бей Ридж. На оживленной Ностранд-авеню вы найдете множество новых и старых заведений, куда можно заглянуть, например, джаз-клуб Sistas Place, корейское кафе Nostrand Cafe, где подают корейские буррито и Wi-Fi, а также японский ресторан 750 Myrtle Diner, расположенный прямо за углом на Миртл-авеню.

Франклин-стрит, как указано на карте улиц Бруклина, - это место, где вы можете порыться в винтажных джинсах и куртках в Walk The West, попробовать натуральное вино в Dandelion Wine, выпить кофе и съесть сочное мясо в Homecoming, а также посидеть за лучшими нью-йоркскими блинчиками (подаются с щедрым слоем масла) в Chez Ma Tante. Бедфорд-авеню - это улица, о которой обычно думают люди, когда представляют себе Вильямсбург. Самая длинная улица в Бруклине, Бедфорд начинается там, где заканчивается Гринпойнт, извиваясь параллельно парку МакКаррен (отличный присмотр за собаками! отличный субботний фермерский рынок) и вплоть до Шипсхед-Бэй в Южном Бруклине. Продолжайте двигаться по Метрополитен-авеню или Гранд-стрит, через Восточный Уильямсбург (район между тем, что обычно называют Уильямсбургом, и его восточным соседом Бушвиком) до Флашинг-авеню. Flushing пересекается с Wyckoff и Irving, двумя главными проспектами Бушвика, на которых расположены такие культовые места, как эпатажный (иногда сексуальный) клуб House of Yes и местные заведения, такие как хипстерская кофейня AP Cafe, дерзкий дайв-бар Boobie Trap, пивоварня и ресторан Brooklyn Cider House, вдохновленный басками, и веганское эфиопское заведение Bunna.

Карта дорог Бруклина

Карта дорог Бруклина

Карта дорог Бруклина показывает всю сеть дорог и магистралей Бруклина. Эта карта дорог Бруклина позволит вам найти свои маршруты по дорогам и автомагистралям Бруклина в штате Нью-Йорк - США. Карту дорог Бруклина можно скачать в формате PDF, распечатать и использовать бесплатно.

Подавляющее большинство скоростных дорог с ограниченным доступом и парковых дорог расположены в западной и южной частях Бруклина. К ним относятся скоростное шоссе Бруклин-Квинс, скоростное шоссе Гованус, которое является частью скоростного шоссе Бруклин-Квинс, скоростное шоссе Проспект, трасса 27 штата Нью-Йорк, Белт-Паркуэй и Джеки Робинсон-Паркуэй (бывший Интерборо-Паркуэй), как видно на карте дорог Бруклина. Планируемые скоростные магистрали, которые так и не были построены, включают Бушвик Экспрессвей, продолжение I-78 и Кросс-Бруклин Экспрессвей, I-878. Основные магистрали: Атлантик-авеню, Четвертая авеню, 86-я улица, Королевское шоссе, Бэй-парквей, Оушен-парквей, Истерн-парквей, бульвар Линден, бульвар МакГинесс, Флэтбуш-авеню, Пенсильвания-авеню и Бедфорд-авеню.

Шоссе 252 и I-94 в Бруклин-центре, Бруклин-парке и на севере Миннеаполиса, как показано на карте дорог Бруклина, нуждаются в улучшении и ремонте. В настоящее время в этом районе наблюдается большое количество дорожно-транспортных происшествий, заторы на дорогах и значительные препятствия для пешеходов и велосипедистов. Обе дороги также приходят в негодность и нуждаются в ремонте. Прежде чем приступить к серьезным улучшениям на шоссе 252 и I-94, мы тесно сотрудничаем с общественностью, федеральными и местными партнерами, чтобы получить более полное представление о безопасности и транспортных потребностях в этом районе. В рамках этого исследования мы также внимательно изучаем, как потенциальный строительный проект может повлиять на окружающую среду вокруг шоссе 252 и I-94.

В 1936 году Ассоциация регионального планирования рекомендовала строительство связующего звена между Гованус Парквей и мостом Трайборо, о чем упоминается на карте дорог Бруклина. Первоначально этот план был разработан в качестве альтернативы конкурирующему плану строительства моста Бруклин-Бэттери (который в итоге был открыт как туннель в 1950 году) и предусматривал реконструкцию мостов Уильямсбург, Манхэттен и Бруклин. Соединительная магистраль Бруклин-Квинс", которая должна была финансироваться из федеральных средств, средств штата и города, была предложена в качестве скоростной объездной дороги через промышленные, коммерческие и жилые районы с интенсивной застройкой. Она также должна была обеспечить связь между Бруклином и Квинсом и переправами через Ист-Ривер.